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本发明提出一种设备运行状态下的船舶低频线谱振动噪声主动控制次级通道补偿建模方法。针对现有离线辨识需设备频繁启停、在线辨识计算负担大、间接辨识精度低等难题，采用最小均方算法(LMS)，首先构建参考信号与初级响应信号的映射关系；以参考信号驱动执...
该专利属于中国船舶集团有限公司第七一九研究所所有，仅供学习研究参考，未经过中国船舶集团有限公司第七一九研究所授权不得商用。

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