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本发明公开了一种基于最优传输理论拓扑标签分布增强的交通态势识别方法，包括获取交通态势数据特征矩阵和标志的逻辑标签矩阵作为输入；构建基于最优传输理论的联合分布优化模型，基于最优传输理论的Wasserstein距离度量，通过求解一个优化问题，实...
该专利属于东南大学所有，仅供学习研究参考，未经过东南大学授权不得商用。

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