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本发明涉及一种串行多车间分批调度多目标优化方法，属于生产系统建模与优化调度技术领域。本发明综合考虑串行多车间实际运行工况中的工件分批、批次排序等因素对最大完工时间、总换型次数、总延迟时间的影响，首先，建立串行多车间分批调度多目标优化问题模型...
该专利属于昆明理工大学所有，仅供学习研究参考，未经过昆明理工大学授权不得商用。

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