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本发明提出了基于高速公路路网监测的拥堵预测方法，为了解决现有技术存在的无法根据实时发生的事件自适应调整邻域路段的影响权重缺陷。本发明通过基于影响衰减锥模型，充分考虑事故、施工事件类型，以及时空距离、路段属性对交通影响的动态衰减特性，精准地捕...
该专利属于内蒙古路桥建筑安装工程有限责任公司所有，仅供学习研究参考，未经过内蒙古路桥建筑安装工程有限责任公司授权不得商用。

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