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本发明属于空中航行器的交通控制系统领域,具体涉及了一种着陆跑道占用时间的测量方法、系统及设备,旨在解决现有技术中跑道占用时间测量方法适用性低的问题。本发明包括获取待测量飞机的航班信息、外部数据及关键飞行参数;计算飞机跨越跑道入口时刻;计算着...该专利属于东航技术应用研发中心有限公司所有,仅供学习研究参考,未经过东航技术应用研发中心有限公司授权不得商用。
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本发明属于空中航行器的交通控制系统领域,具体涉及了一种着陆跑道占用时间的测量方法、系统及设备,旨在解决现有技术中跑道占用时间测量方法适用性低的问题。本发明包括获取待测量飞机的航班信息、外部数据及关键飞行参数;计算飞机跨越跑道入口时刻;计算着...