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一种基于改进SAC策略的欠驱动无人艇路径规划方法，涉及船舶运动规划技术领域。本发明是为了解决传统最优控制路径规划方法对环境变化的适应性较差、计算复杂度高，导致实时性差以及实际应用中难以到达理论最优解的问题。本发明利用马尔可夫决策过程模型描述...
该专利属于哈尔滨理工大学所有，仅供学习研究参考，未经过哈尔滨理工大学授权不得商用。

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