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本发明公开了一种基于KOA‑Transformer‑BiLSTM的高速铁路道岔故障诊断方法，首先，对比高速铁路道岔正常转换转辙机功率曲线的特点，获得分布在道岔转辙机功率曲线各个阶段的典型道岔故障类型；其次，调取典型道岔故障的转辙机功率曲线，...
该专利属于兰州交通大学所有，仅供学习研究参考，未经过兰州交通大学授权不得商用。

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