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本发明公开了基于多特征融合的电池组内短路故障检测方法和系统。该方法包括：实时间隔抽样电池组内各单体的电压数据、电流数据和探针温度数据；根据该电压数据计算得到平均最大电压差F1；根据该电压数据经过去中心化处理后，计算得到最大去中心化电压偏差F...
该专利属于重庆邮电大学所有，仅供学习研究参考，未经过重庆邮电大学授权不得商用。

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