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本发明公开了一种基于压电型智能轮胎技术和BKA‑GPR的轮胎三向力预测方法。构建了轮胎及PVDF(聚偏二氟乙烯)传感器的有限元模型，并结合Inp融合法建立了压电型智能轮胎模型；通过全局灵敏度分析，评估纵向力(F<subgt;x<...
该专利属于江苏大学所有，仅供学习研究参考，未经过江苏大学授权不得商用。

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