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本发明公开了一种关联位移的边坡稳定性分析的数值方法，解决了现有技术中传统的强度折减法在物理上不协调的技术问题。数值方法包括步骤：建立边坡数值模拟分析模型；运用参数同步变化技术，采用数值模拟方法计算确定相应于坡体极限状态时的强度折减系数极限值...
该专利属于西南交通大学所有，仅供学习研究参考，未经过西南交通大学授权不得商用。

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