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本发明公开了一种燃料电池阴极能量回收系统及自适应控制方法，可以在实现燃料电池阴极的能量回收的同时考虑其高集成度的设计要求，在提升燃料电池系统能量回收率的同时，通过对进气三通阀、尾排分水器以及采用可调导叶机构控制燃料电池系统压力的方式，极大提...
该专利属于江苏徐工工程机械研究院有限公司所有，仅供学习研究参考，未经过江苏徐工工程机械研究院有限公司授权不得商用。

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