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本发明涉及一种发动机流道型面的形性协同优化设计方法，包括：对理论内流道型面进行离散化并建立沿程等效刚度几何单元；计算沿程等效刚度几何单元在热力耦合多工况下的平均位移向量；计算各沿程等效刚度几何单元的单元节点位移的加权平均值，获得与单元节点相...
该专利属于中国人民解放军国防科技大学所有，仅供学习研究参考，未经过中国人民解放军国防科技大学授权不得商用。

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