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本发明公开了一种基于虚拟电容控制的船舶脉冲负载供电系统动态性能的优化方法，能够将同步发电机旋转动能通过虚拟惯性与直流系统电容间进行能量转化和惯性支持，给出考虑系统稳定性、动态特性和参数耦合等多种约束条件下虚拟电容边界值的计算方法，在此基础上...
该专利属于中国船舶集团有限公司第七○八研究所所有，仅供学习研究参考，未经过中国船舶集团有限公司第七○八研究所授权不得商用。

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