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本发明涉及一种基于响应面模型修正的道岔梁支架优化设计方法，对道岔梁支架进行优化设计，先选取主要部件的关键尺寸和材料特性等结构设计参数为变量，结构响应特征为因变量，采用中心复合实验设计方法进行实验设计；建立道岔梁支架的有限元模型，根据实验设计...
该专利属于中交路桥建设有限公司所有，仅供学习研究参考，未经过中交路桥建设有限公司授权不得商用。

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