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本发明主要涉及汽车测试技术领域，尤其涉及一种用于电动汽车电池管理系统的控制方法。包括如下步骤：S1，激活芯片；S2，初始化高区、低区芯片，并判断成功后执行步骤S3，反之则重启系统；S3，关闭高区、低区芯片的均衡使能；S4，采集高区、低区芯片...
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