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本发明公开了一种适用于船舶综合电力系统的大功率负载协同控制方法。本发明利用对功率变化不敏感的推进负载吸收脉冲负载引起的波动功率，进行两类大功率负载的柔性协同控制。推进负载和脉冲负载这两种功率等级相当，由于船体惯量非常大，其对推进功率的变化相...
该专利属于中国船舶集团有限公司第七O八研究所所有，仅供学习研究参考，未经过中国船舶集团有限公司第七O八研究所授权不得商用。

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