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本发明涉及用于控制火花点火直喷式发动机的排气排放的方法和设备，对来自火花点火直喷式发动机的排气排放进行控制，该发动机连接至氧化催化装置和具有储存氨还原剂能力的选择性催化还原装置。该发动机以第一燃烧模式操作，从而产生储存在第二后处理装置上的氨...
该专利属于通用汽车环球科技运作公司所有，仅供学习研究参考，未经过通用汽车环球科技运作公司授权不得商用。

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