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一种高速三体船加翼消波减阻方法，在高速三体船型中体首部水线下的近水面位置加装消波翼。其优点是：十分有助于克服高速三体船推广应用中高速三体船中体兴波对侧体的直接作用引起的侧体喷溅、附加兴波这一不利因素，按本高速三体船加翼消波减阻优化设计方法优...
该专利属于中国人民解放军海军工程大学所有，仅供学习研究参考，未经过中国人民解放军海军工程大学授权不得商用。

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