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本发明涉及模式和固定档位状态中的离合器转矩控制的方法和装置。一种用于在机电式变速器内控制液压控制系统的液压管线压力的方法，机电式变速器机械地操作连接到内燃机和电动机，用于通过选择应用多个液压作用的转矩传递离合器向输出构件选择地传递机械动力，...
该专利属于通用汽车环球科技运作公司所有，仅供学习研究参考，未经过通用汽车环球科技运作公司授权不得商用。

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