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本发明公开了一种基于模态应力和随机振动评估的转向架支架设计方法，用于轨道车辆转向架技术领域，包括以下步骤：对转向架支架进行有限元建模，并通过有限元模型计算转向架支架的模态参数；通过有限元模型计算转向架支架的模态应力；获取转向架支架的模态应力...
该专利属于中车南京浦镇车辆有限公司所有，仅供学习研究参考，未经过中车南京浦镇车辆有限公司授权不得商用。

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