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本发明公开一种基于Anybody和表面肌电的驾驶员生物力学分析及驾驶室布局优化方法，涉及井下辅助运输装备研究领域。包括：构建基于Anybody的驾驶员‑操作系统生物力学耦合模型；对生物力学耦合模型进行动态仿真，计算驾驶员整个操作过程的生物力...
该专利属于太原科技大学所有，仅供学习研究参考，未经过太原科技大学授权不得商用。

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