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本发明提供了一种基于人工智能的工程扰动下围岩分级修正系数的取值方法，该方法包括：首先，根据隧道开挖数值模拟结果和现场隧道测试数据，分析隧道开挖扰动效应，确定围岩分级修正系数，并建立数据集；然后，利用机器学习算法对数据集进行学习，构建围岩分级...
该专利属于中国国家铁路集团有限公司所有，仅供学习研究参考，未经过中国国家铁路集团有限公司授权不得商用。

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