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本发明提供了一种基于卷积神经网络的电池包系统疲劳分析方法，包括以下步骤：对物理样车进行加速度传感器安装以及加速度荷载谱的采集；构建电池包系统的有限元模型和电池包系统的刚柔耦合多体动力学模型；训练卷积神经网络模型并反求电池包系统的载荷边界条件...
该专利属于江铃汽车股份有限公司所有，仅供学习研究参考，未经过江铃汽车股份有限公司授权不得商用。

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