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本技术提供一种用于高速气流的气液分离波纹板结构，包括波纹板；所述波纹板为“S”型，在波纹板流道的迎风面设置齿状凹槽。本技术液相一旦在表面沉积，便可进入表面内部实现分离，分离效果基本不受流速的影响，可应用于高速气流的液相分离，分离效率相比常规...
该专利属于中国船舶集团有限公司第七〇三研究所所有，仅供学习研究参考，未经过中国船舶集团有限公司第七〇三研究所授权不得商用。

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