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一种低地板轻轨车辆牵引电机轴承冷却方法，其特征在于：采取多路风冷方式，在电机的风扇入口处的根部开有通风孔，并将进入风扇的冷风通过风扇入口处根部的通风孔形成多股支流气流进入风扇叶的背部，直接吹到轴承的端盖部位上，再沿着定子框架侧面爬升越过定子...该专利属于南车株洲电力机车有限公司;株洲南车电机股份有限公司所有，仅供学习研究参考，未经过南车株洲电力机车有限公司;株洲南车电机股份有限公司授权不得商用。