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本发明公开了基于深度强化学习的公交车搭载边缘服务器动态开关决策方法，通过建立车联网模型，综合考虑系统总能耗、用户延迟、边缘服务器切换次数等指标，并使用深度强化学习算法进行仿真实验并训练，进而基于训练完成的车联网模型对公交车搭载的边缘服务器进...
该专利属于广州大学所有，仅供学习研究参考，未经过广州大学授权不得商用。

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