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本发明涉及航空系统技术领域，具体为一种飞机油箱催化惰化系统反应器及其工作方法，本发明通过对反应器芯体及壳体结构进行优化设计来提高反应器的综合性能，在通道管壁内部设置电加热丝实现快速预热，壁面间设置复合相变材料用于精准调控反应温度，航空燃油热...
该专利属于南京工业大学所有，仅供学习研究参考，未经过南京工业大学授权不得商用。

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