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本发明涉及用于混合动力车辆的控制装置。在一个实施例中，在车辆驱动期间停止或起动发动机时使用第一电动机。当执行发动机的停止控制或起动控制时，基于驱动所要求的驱动力算出要求由第二电动机产生的目标驱动力。将消除在动力分配机构的齿轮的相互啮合部分存...
该专利属于丰田自动车株式会社所有，仅供学习研究参考，未经过丰田自动车株式会社授权不得商用。

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