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本发明提供了一种大跨度悬索桥多模态涡激振动半主动控制方法及系统，涉及桥梁控制技术领域，包括建立桥梁系统有限元法模型，和桥梁系统的运动方程；再计算得到桥梁系统主梁上每单位长度上的涡激力和磁流变阻尼器所提供的预设控制力；再得到线性涡激力的表达式...
该专利属于西南交通大学所有，仅供学习研究参考，未经过西南交通大学授权不得商用。

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