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一种高韧性ECC服役全过程结构开裂损伤特征预测方法，属于路桥结构健康监测技术领域，仅需要容易获得的高韧性ECC配合比与结构静力特性（荷载/跨中挠度）参数，能够有效预测高韧性ECC服役全过程结构开裂损伤特征（裂缝分形维数/平均裂缝宽度），操作...
该专利属于吉林大学所有，仅供学习研究参考，未经过吉林大学授权不得商用。

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