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本发明涉及一种航空发动机涡轮叶片鳃区大小孔气膜冷却布局结构，旨在提高涡轮叶片鳃区的冷却效率和可靠性。该结构特别适用于具有大曲率变化特征的叶片鳃区，通过大孔和小孔间隔排列的方式，实现了高效且均匀的气膜覆盖。小孔负责提供基础的气膜保护，而大孔则...
该专利属于中国科学院工程热物理研究所所有，仅供学习研究参考，未经过中国科学院工程热物理研究所授权不得商用。

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