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本发明提出一种列车制动闸片摩擦块织构结构、加工方法及测试装置，属于闸片摩擦块技术领域，以解决高速列车制动出现的粘滑振动现象时，现有技术通过整体改变摩擦块形状、材料、安装方向或是安装粘弹性阻尼器等方式抑制粘滑振动往往需要大量试验和调试以及难以...
该专利属于西南交通大学所有，仅供学习研究参考，未经过西南交通大学授权不得商用。

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