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本技术属于供油系统技术领域,公开了一种单一油源供给多支路油管的油压调节系统,该系统可以根据第一出油管的压力变化来调节第一出油管的流量,解决了现有技术油源管油压降低导致各支路出油管油压降低的问题;其具体包括第一出油管和第二出油管,第一出油管和...该专利属于成都成发科能动力工程有限公司所有,仅供学习研究参考,未经过成都成发科能动力工程有限公司授权不得商用。
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本技术属于供油系统技术领域,公开了一种单一油源供给多支路油管的油压调节系统,该系统可以根据第一出油管的压力变化来调节第一出油管的流量,解决了现有技术油源管油压降低导致各支路出油管油压降低的问题;其具体包括第一出油管和第二出油管,第一出油管和...