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本发明属于智能汽车技术领域，具体的说是一种基于神经网络的道路场景复杂度评估方法。包括以下步骤：步骤一、确定道路场景元素；步骤二、将道路场景元素输入到神经网络，输出车辆行驶过程中的表现；步骤三、将车辆行驶过程中的表现作加权和得到最终的道路场景...
该专利属于吉林大学所有，仅供学习研究参考，未经过吉林大学授权不得商用。

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