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一种方程式赛车悬架几何参数确定方法，通过1)偏振选取；2)悬架轮胎刚度并联；3)弹簧刚度选取；4)侧倾角刚度确定。实现了悬架刚度匹配，并配合前悬后悬的仿真曲线输出，确立了车轮外倾角、后倾角、主销内倾角、轮距的具体选定，经试验后确保了理论计算...
该专利属于湖北汽车工业学院所有，仅供学习研究参考，未经过湖北汽车工业学院授权不得商用。

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