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本发明公开了一种应用于路基动力响应分析的基于循环荷载作用下的弹塑性模型及建立方法，其特征是，该模型为：式中，［Ｄ］为弹性矩阵，Ａ是反映硬化特征的一个变量。在循环荷载作用下，不仅存在塑性应变的积累，随着循环次数的增加，单次循环的塑性变形增量逐...
该专利属于东南大学所有，仅供学习研究参考，未经过东南大学授权不得商用。

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