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本发明属于动力传动技术领域，具体涉及一种多模式多档位的纯电动汽车传动系统，包括与电池通过电气连接的第一电机和第二电机，还包括行星排组件、换挡组件、减速差速系统，第一电机与换挡组件传动连接，第二电机与行星排组件传动连接，减速差速系统的输入端设...
该专利属于重庆大学所有，仅供学习研究参考，未经过重庆大学授权不得商用。

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