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本发明公开了一种基于非线性车辆主动悬架的路面识别与智能控制方法及系统，通过设计考虑未知输入的扩展卡尔曼滤波器提取路面信息，进行路面高程识别；根据路面高程识别结果，将路面高程统计特征作为基于自适应模糊神经网络系统ANFIS的输入参数，输出参数...
该专利属于江苏大学所有，仅供学习研究参考，未经过江苏大学授权不得商用。

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