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本发明涉及一种基于V2X的多车主动防滑方法，依次包括获取车辆状态信息、路面附着系数估计、获取道路环境信息、数据云端共享、贝叶斯网络结构构建及参数训练、事故概率估算、风险应对等步骤。本发明通过车云互联实现长距离路段的车辆纵、侧滑预警与风险规避...
该专利属于徐州徐工汽车制造有限公司所有，仅供学习研究参考，未经过徐州徐工汽车制造有限公司授权不得商用。

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