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一种高效节能发动机，包括：发动机缸体、进气装置及排气装置，其特征在于：所述的发动机缸体内设置至少１个单元缸体，在单元缸体内设置与叶轮活塞转动配合活塞腔体；叶轮活塞中轴两端分别连接飞轮、动力轮；叶轮活塞设置至少１个叶片；在单元缸体上设置燃烧室...
该专利属于赵晓明所有，仅供学习研究参考，未经过赵晓明授权不得商用。

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