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本发明公开了一种基于多序列时空张量融合的车辆轨迹预测方法，包括如下步骤：(1)从NGSIM数据集中筛选出US‑101路段车辆数据；(2)对US‑101数据进行预处理操作；(3)基于GAN构建轨迹预测网络模型；(4)训练模型并将预处理后的数据...
该专利属于河海大学所有，仅供学习研究参考，未经过河海大学授权不得商用。

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