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本发明公开了一种用于量产车测试的驻车怠速转速调整方法，该方法通过可恒定控制车速的转毂并将车辆车速传感器与其信号盘分离，模拟实现驻车情况下不同怠速转速的稳定控制。本申请能通过硬件控制的方法实现不同的怠速转速控制，以此实现PVE要求的高低怠速故...
该专利属于南京汽车集团有限公司所有，仅供学习研究参考，未经过南京汽车集团有限公司授权不得商用。

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