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本发明提供了一种基于多运营策略的城轨列车开行方案优化方法及系统，涉及优化技术领域，包括分别计算企业运营成本、乘客出行成本；通过企业运营成本、乘客出行成本、企业运营约束和乘客出行约束，构建列车开行方案优化模型；根据预设的自适应大邻域搜索算法对...
该专利属于西南交通大学所有，仅供学习研究参考，未经过西南交通大学授权不得商用。

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