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本发明涉及一种链式着舰指挥方法。包括以下步骤：1）结合飞行训练实际，建立复杂气流扰动和高强度回收下固定翼飞机着舰过程的数学模型；2）结合飞行训练实际，建立固定翼飞机着舰指挥的数学模型；3）建立链式着舰指挥机制，帮助飞行员实现气流扰动信息的实...
该专利属于中国人民解放军海军航空大学所有，仅供学习研究参考，未经过中国人民解放军海军航空大学授权不得商用。

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