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本发明公开了一种高铁简支梁桥韧性抗震体系及其施工方法，属于桥梁工程技术领域，抗震体系包括外墩、摇摆柱、屈曲约束波纹管耗能支撑、主梁和耗能支座，摇摆柱通过无粘结预应力筋及摩擦阻尼器与承台相连、上端通过挡块与主梁相连，摇摆柱与外墩通过屈曲约束波...
该专利属于石家庄铁道大学所有，仅供学习研究参考，未经过石家庄铁道大学授权不得商用。

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