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本发明属于车辆工程技术领域，尤其涉及一种行车数据处理方法、装置、计算机存储介质及控制器；基于组合低通滤波和多滚阻模型滑动平均，实现了行进中车辆质量及相关数据的处理和信息融合；其收敛判定过程和滑动平均过程有利于剔除干扰信息并使处理过程的可信度...
该专利属于联合汽车电子有限公司所有，仅供学习研究参考，未经过联合汽车电子有限公司授权不得商用。

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