温馨提示：您尚未登录，请点 登陆 后下载，如果您还没有账户请点 注册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。

本发明公开了一种基于重量约束的最优可靠性分配方法，属于飞机控制技术领域，包括以下步骤：步骤1、构建以重量为约束的可靠性分配模型；步骤2、建立飞机电池组的子系统可靠性与重量模型；步骤3、建立飞机的电机和电力电子设备可靠性与重量模型；步骤4、将...
该专利属于上海交通大学所有，仅供学习研究参考，未经过上海交通大学授权不得商用。

详细技术文档下载地址

温馨提示：您尚未登录，请点 登陆 后下载，如果您还没有账户请点 注册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。