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本发明公开了一种实现车辆油耗及NOx排放综合最优的控制方法，包括：通过NOx传感器实时测量催化器的上游和下游的NOx浓度；通过排温传感器实时测量催化器的排温；以上游和下游的NOx浓度和催化器的排温作为下级逻辑判断的输入条件；计算车辆的NOx...
该专利属于广西玉柴机器股份有限公司所有，仅供学习研究参考，未经过广西玉柴机器股份有限公司授权不得商用。

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