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本发明为一种基于物性参数差异的隧道涌水量动态预测方法，其克服了现有技术中存在的隧道施工涌水量预测主要集中在前期勘察阶段以及施工开挖后的验证对比分析，对于开挖过程中掌子面前方可能出现的集中涌水量预测相关工作开展不足的问题...
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