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本发明公开了一种考虑尖端塑性区的航空发动机轮盘裂纹建模方法及系统，所述建模方法包括：根据航空发动机轮盘的相关参数，分析航空发动机轮盘裂纹尖端塑性区的形状和尺寸，并考虑应力松弛的影响，确定裂纹面上塑性区周边到裂纹尖端的距离；确定考虑尖端塑性区...
该专利属于西安交通大学所有，仅供学习研究参考，未经过西安交通大学授权不得商用。

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